Πρόσφατα, με την έγκριση της δημοτικής κυβέρνησης του Τσενγκντού, η πολυαναμενόμενη γραμμή του μετρό Chengdu θα ανοίξει επίσημα την αρχική του λειτουργία. Είναι η πρώτη γραμμή αστικής σιδηροδρομικής διαμετακόμισης στη χώρα που έχει την αποκλειστική μέγιστη ταχύτητα 160 χιλιομέτρων την ώρα. Είναι επίσης η ταχύτερη γραμμή Urban Express στη χώρα να εισέλθει στην κεντρική πόλη.

Το Chengdu Rail Transit Line 18 είναι ένα σημαντικό μέτρο για την υλοποίηση της κατασκευής του Double Circle του Chengdu-Chongqing Double City και της στρατηγικής "East Advance" του Chengdu, είναι επίσης η πρώτη γραμμή διαμετακόμισης σιδηροδρόμων που κατασκευάζεται και λειτουργεί στη λειτουργία PPP στο Chengdu. Μετά το άνοιγμα της γραμμής 18, η εκμετάλλευση από χιλιόμετρα της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης Chengdu είναι σχεδόν 400 χιλιόμετρα, τα οποία θα βελτιώσουν το δίκτυο της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης του Chengdu, θα ανακουφίσουν σημαντικά την πίεση της κυκλοφορίας στον αναπτυξιακό άξονα του βορρά-νότου της πόλης και θα δώσουν περαιτέρω πλήρη διαδρομή για την ταχεία μεταφορά της λειτουργίας της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης μετά το σχηματισμό του δικτύου, για να ανταποκριθούν στις ανάγκες των πολιτών για να έχουν επαρκή και να βελτιωθούν τα ταξίδια.

Προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες της επιτόπιας ενίσχυσης ήχου, οι μηχανικοί υιοθέτησαν TRS. G20 Dual 10 ιντσών ηχεία συστοιχίας γραμμής. Το σύστημα ενίσχυσης ήχου είναι κατάλληλο για εσωτερικές και εξωτερικές παραστάσεις μεγάλης κλίμακας, μπαρ τέχνης, αμφιθέατρα και μπαρ. Το υπογούφερ χρησιμοποιείται με το G-18sub για να εξασφαλίσει ότι ο ήχος μπορεί να καλύψει σαφώς το πεδίο, να ανταποκριθεί στις υψηλές απαιτήσεις της στάθμης της ηχητικής πίεσης και της ποιότητας του ήχου και να διασφαλίσει ότι το πεδίο ήχου σε κάθε γωνία ακούγεται ομοιόμορφα, μειώνει αποτελεσματικά την ηχητική αντανάκλαση του χώρου, χωρίς παραμόρφωση, μερικό ήχο, ανάμειξη, αντήχηση και άλλα κακά εφέ ήχου. Η καλή εμπειρία ήχου έχει κερδίσει ομόφωνους έπαινο από τον διοργανωτή.