Πρόσφατα, με την έγκριση της δημοτικής λαϊκής κυβέρνησης του Chengdu, η πολυαναμενόμενη γραμμή 18 του μετρό Chengdu θα ανοίξει επίσημα την αρχική της λειτουργία.Είναι η πρώτη αστική σιδηροδρομική γραμμή διαμετακόμισης στη χώρα που έχει δεσμευμένη μέγιστη ταχύτητα 160 χιλιομέτρων την ώρα.Είναι επίσης η ταχύτερη αστική γραμμή express στη χώρα για είσοδο στην κεντρική πόλη.

Η σιδηροδρομική γραμμή διαμετακόμισης Chengdu 18 είναι ένα σημαντικό μέτρο για την υλοποίηση της κατασκευής του Οικονομικού Κύκλου Διπλής Πόλης Chengdu-Chongqing και της στρατηγικής «East Advance» του Chengdu. Είναι επίσης η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή διέλευσης που κατασκευάστηκε και λειτουργεί σε λειτουργία PPP στο Chengdu.Μετά το άνοιγμα της Γραμμής 18, η λειτουργική χιλιομετρική διαδρομή της σιδηροδρομικής διέλευσης στο Τσενγκντού είναι σχεδόν 400 χιλιόμετρα, γεγονός που θα βελτιώσει το δίκτυο της σιδηροδρομικής διέλευσης στο Τσενγκντού, θα μειώσει σημαντικά την κυκλοφοριακή πίεση στον αναπτυξιακό άξονα βορρά-νότου της πόλης και θα δώσει περαιτέρω πλήρη λειτουργία στη λειτουργία ταχείας εξυπηρέτησης μεταφορών της σιδηροδρομικής διέλευσης μετά τη διαμόρφωση του δικτύου, για την κάλυψη των αναγκών των πολιτών για αποτελεσματικές και άνετες μετακινήσεις.

Προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες επιτόπιας ηχητικής ενίσχυσης, οι μηχανικοί υιοθέτησαν το TRS.G20 διπλά ηχεία γραμμικής σειράς 10 ιντσών.Το σύστημα ενίσχυσης ήχου είναι κατάλληλο για μεγάλης κλίμακας εσωτερικές και εξωτερικές παραστάσεις, μπαρ παραστατικών τεχνών, αμφιθέατρα και μπαρ.Το υπογούφερ χρησιμοποιείται με το G-18SUB για να διασφαλίσει ότι ο ήχος μπορεί να καλύψει ολόκληρο το πεδίο καθαρά, να καλύψει τις υψηλές απαιτήσεις της στάθμης ηχητικής πίεσης και της ποιότητας ήχου και να εξασφαλίσει ότι το ηχητικό πεδίο σε κάθε γωνία ακούγεται ομοιόμορφα, μειώνοντας αποτελεσματικά την αντανάκλαση του ήχου του χώρου, χωρίς παραμόρφωση, μερικό ήχο, μίξη, αντήχηση και άλλα άσχημα ηχητικά εφέ.Η καλή εμπειρία ήχου κέρδισε ομόφωνα τον έπαινο από τον διοργανωτή.